Il ponte D-STAR® della Sezione, seppure poco usato, è stato malfunzionante e addirittura fermo per alcuni mesi.
Ritengo opportuno, in quanto Sysop responsabile, dopo aver aggiornato il CD di Sezione, dare un'informativa a tutti (Soci, simpatizzanti e semplici lettori) utilizzando il sito di Sezione.
IR5UBN è un ponte D-STAR® della ICOM™ il cui server di gestione è sempre stato basato sul software della ICOM™. Sul server sono accaduti, nel tempo, vari incidenti, ed ho più volte dovuto ricrearlo a partire dai salvataggi più recenti.
Nell'ultimo incidente di oltre un anno fa ho verificato che questo assetto era estremamente rigido nella gestione e che le novità del settore D-STAR® dal lato degli autocostruttori erano diventati realmente valide ed improntate non alla gestione chiusa della rete ma ad una gestione aperta a tutti, senza necessità di sottoscrizioni o abilitazioni e senza dover sottostare a "black list" di nominativi "indesiderati".
Inoltre ho notato che, seppur seguendo le indicazioni reperite in rete da Sysop più esperti di me, il sistema non era performante, ovvero non funzionava costantemente, subiva numerosi "fermi" e "spacchettamenti" tali da renderlo poco interessante ai già pochi utilizzatori.
Così, nel poco tempo che ho a disposizione, mi sono messo a studiare le novità ed ho deciso di acquistare un Raspberry ed imparare ad usarlo, visto che molte realizzazioni anche nella piana di Firenze erano state fatte con questo microcomputer.
Dopo quattro mesi di lavoro "part-time" ho sostituito il server ed il software originale (ma secondo me ormai obsoleto) con un Raspberry con il software OpenDV, con la piacevole sorpresa di ritrovare un ponte funzionante, senza "packet loss" e con la possibilità di accedere ai nuovi server sviluppati recentemente da radioamatori (quindi non della casa madre) denominati DCS e CCS.
Chiedo ai curiosi, ai timidi, agli impegnatissimi e a tutti coloro che hanno messo in soffitta l'apparecchio D-STAR® di provare ad accendere nuovamente gli apparecchi sulle frequenze di IR5UBN e provare a fare chiamata… magari ripassando un po' come funzionano i comandi per capire se il ponte è connesso… oppure per cambiare connessione.
Infatti con il nuovo assetto non ci sono più problemi di connessione: ognuno può utilizzare il ponte per connettersi a chi vuole quando vuole.
Ringrazio, senza fare nomi per non incorrere in incidenti diplomatici con gli integralisti della nostra Associazione, tutti i pochi Soci e soprattutto quei non Soci che mi hanno aiutato con la loro esperienza a recuperare il nostro ponte.
Alla prossima puntata e buoni qso "digitali" a tutti, Soci ARI e non.
73 de Leo IZ5FSA
Il 5 e 6 giugno 2015 la nostra Sezione ha svolto il servizio radio di sicurezza alle tre ultime prove speciali di questa manifestazione automobilistica che partendo da Roma ha traversato il Lazio, l’Umbria , la Toscana per terminare a Modena.